एयरलाइंस को दुनिया भर में पायलट की कमी का सामना करना पड़ रहा है

आईएटीए के सीईओ अलेक्जेंड्रे डी जूनियाक ने आईएटीए एजीएम और वर्ल्ड एयर ट्रांसपोर्ट समिट में बोलते हुए कहा कि दुनिया के कुछ हिस्सों में पायलट की कमी एक समस्या बनने लगी है। आईएटीए विविध प्रशिक्षण संगठनों के साथ-साथ एयरलाइंस, शैक्षणिक संस्थानों और निजी प्रशिक्षकों के साथ काम कर रहा है।

एयरलाइन पायलटों की बढ़ती कमी उद्योग की हालिया वृद्धि को खतरे में डाल रही है क्योंकि विमान बेकार बैठे हैं, उच्च वेतन मुनाफे में कटौती करते हैं और दुनिया भर में यूनियनों ने अधिक लाभ के लिए दबाव डाला है। आईएटीए का अनुमान है कि अगले 20 वर्षों में एयरलाइन यातायात लगभग दोगुना हो जाएगा।

संयुक्त राज्य अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया जैसे बाजारों में पायलट प्रशिक्षण की उच्च लागत और कई वर्षों पहले की भर्ती ने संभावित एविएटर्स को एक उद्योग में प्रवेश करने से रोक दिया है, बोइंग का कहना है कि अगले 20 वर्षों में 637,000 और पायलटों की आवश्यकता होगी।

Qantas का कहना है कि वह अपने क्षेत्रीय हाथ QantasLink में उच्च कारोबार के बीच पायलटों की आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए एक नए फ्लाइंग स्कूल में $ 20 मिलियन ($ 15.26 मिलियन) का निवेश करेगा। अमीरात ने नवंबर में 600 कैडेटों के लिए $135 मिलियन की लड़ाई प्रशिक्षण अकादमी खोली।

अन्य एयरलाइनों को अपने घरेलू बाजारों से बाहर देखना पड़ रहा है, चीन के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं, जहां अनुभवी विदेशी कप्तान उच्च मांग में हैं और एयरलाइंस $ 314,000 तक का वार्षिक वेतन - कर मुक्त प्रदान करती हैं।

अप्रैल में, सर टिम ने कहा कि अमीरात के पास पायलटों की "थोड़ी" कमी थी - विशेष रूप से, एयरलाइन को मांग को पूरा करने के लिए 100-150 पायलटों के बीच की आवश्यकता थी।

मीडिया ने बताया कि रमजान के दौरान कमी और घटती मांग के कारण अमीरात ने पिछले महीनों के दौरान 46 विमानों को पार्क किया :

• अमीरात ने अप्रैल में 11 बोइंग 777 और 1 एयरबस ए380 को स्टोर किया था
• अमीरात ने मई में 14 बोइंग 777 और 6 एयरबस ए380 स्टोर किए
• अमीरात ने जून में 11 बोइंग 777 और 3 एयरबस ए380 को स्टोर किया

अमीरात A380 (reg. A6-EEJ) को मई के दौरान DWC में संग्रहित किया गया था। यह अमीरात के बेड़े को फिर से जोड़ने के लिए दुबई डीएक्सबी के लिए वापस उड़ान भरी।

क्लार्क ने कहा कि पायलट की कमी थी: "थोड़ा अधिक पका हुआ": यह हमारे लिए एक आंतरिक मुद्दा था। हमने एक तरह से कुप्रबंधन किया - ठीक है, हमने कुप्रबंधन नहीं किया - हम बस, गलती करते हैं, पायलट प्रतिष्ठान क्या होगा, इसका थोड़ा सा मूल्यांकन था। हमने इसे सुलझा लिया है, हम अब एक महीने में 40-50 पायलट खींच रहे हैं। हमें पायलटों की भर्ती में कोई समस्या नहीं है।”