EASA ने निष्कर्ष निकाला कि बोइंग 737 MAX सुरक्षित है

एक उड़ान योग्यता निर्देश (एडी) के माध्यम से, यूरोपीय विमानन सुरक्षा एजेंसी (ईएएसए) ने आखिरकार बुधवार, जनवरी 27, 2021 को बोइंग 737 मैक्स को यूरोप में उड़ान भरने के लिए जारी किया।

ईएएसए, जो विमानन सुरक्षा और प्रमाणन प्राधिकरण के रूप में कार्य करता है, ने एडी 2021-0039 के माध्यम से बोइंग 737 मैक्स विमान पर प्रतिबंध हटा दिया। दस्तावेज़ उन चरणों को परिभाषित करता है जो ऑपरेटरों को जेट हवाई जहाज के बाजार में फिर से प्रवेश करने से पहले पालन करना चाहिए:

- विमान के कंप्यूटरों पर नए सॉफ़्टवेयर की स्थापना, जिसमें फ़्लाइट कंट्रोल कंप्यूटर (FCC) शामिल है, केबिन से विद्युत तारों को क्षैतिज स्टेबलाइज़र तक भौतिक रूप से अलग करना;

- विमान उड़ान नियमावली (एएफएम) का अद्यतन;

- पायलटों को एक नया और अद्यतन प्रशिक्षण पाठ्यक्रम लेना चाहिए, जिसमें सिम्युलेटर में उड़ान शामिल है; तथा

- एयरलाइंस को नए एंगल ऑफ अटैक (एओए) सिस्टम सहित नई प्रणालियों का परीक्षण करना होगा और एक परीक्षण उड़ान का संचालन करना होगा।

- विमान के कंप्यूटरों पर नए सॉफ़्टवेयर की स्थापना, जिसमें फ़्लाइट कंट्रोल कंप्यूटर (FCC) शामिल है, केबिन से विद्युत तारों को क्षैतिज स्टेबलाइज़र तक भौतिक रूप से अलग करना;

- विमान उड़ान नियमावली (एएफएम) का अद्यतन;

- पायलटों को एक नया और अद्यतन प्रशिक्षण पाठ्यक्रम लेना चाहिए, जिसमें सिम्युलेटर में उड़ान शामिल है; तथा

- एयरलाइंस को नए एंगल ऑफ अटैक (एओए) सिस्टम सहित नई प्रणालियों का परीक्षण करना होगा और एक परीक्षण उड़ान का संचालन करना होगा।

ईएएसए और एफएए के बीच आवश्यकताओं का अंतर न्यूनतम है। उपरोक्त के अलावा, ईएएसए ने एयर कैरियर्स को सर्किट ब्रेकर पर रंगीन बटन स्थापित करने के लिए कहा है ताकि चालक दल स्टिक शेकर को गलत तरीके से सक्रिय करने में मदद कर सके। इसके अलावा, विमान के साथ उच्च-सटीक लैंडिंग नहीं की जा सकती है, जो "एक अल्पकालिक बाधा होनी चाहिए," यूरोपीय नियामक ने कहा।