पेंटागन ने अफगानिस्तान को निकालने के प्रयासों में सहायता के लिए यू.एस. एयरलाइंस की भर्ती की

यूनाइटेड एयरलाइंस - बोइंग 787-10 ड्रीमलाइनर (N16008) - डैन वैन डेर हाइजडेन - AirTeamImages.com

अमेरिकी रक्षा विभाग ने रविवार (22 अगस्त) को अफगानिस्तान से निकाले गए लोगों की प्रत्यावर्तन उड़ानों में सहायता के लिए सिविल रिजर्व एयर फ्लीट (CRAF) को जुटाया।

डेल्टा एयर लाइन्स A350-900 और यूनाइटेड एयरलाइंस बोइंग 787-9 - रॉल्फ जोंसन - AirTeamImages.com

अमेरिकी रक्षा सचिव लॉयड ऑस्टिन ने सिविल रिजर्व एयर फ्लीट प्रोग्राम (सीआरएएफ) को सक्रिय किया है, जिसमें 18 विमानों की मांग की गई है: तीन अमेरिकन एयरलाइंस, एटलस एयर, डेल्टा एयर लाइन्स और ओमनी एयर से; हवाईयन एयरलाइंस से दो; और चार यूनाइटेड एयरलाइंस से।

डेल्टा एयर लाइन्स (N810NW) उड़ान डेटा:

ऊपर की छवि: RadarBox.com

एटलस एयर (N649GT) उड़ान डेटा:

ऊपर की छवि: RadarBox.com

इन उड़ानों को अफगान सीमा के पास विदेशी हवाई अड्डों से/के लिए संचालित किया जाएगा, जिससे सैन्य और गैर-सैन्य विमानों को अफगानिस्तान की राजधानी काबुल में और उसके बाहर अपने संचालन को केंद्रित करने की अनुमति मिल जाएगी।

अन्य एयरलाइंस भी अफगानिस्तान के पड़ोसी देशों जैसे उज्बेकिस्तान के लिए प्रत्यावर्तन उड़ानें संचालित कर रही हैं। जर्मन-आधारित एयरलाइन लुफ्थांसा ने पहले ही एक सप्ताह के दौरान ताशकंद, उज्बेकिस्तान में अपनी प्रत्यावर्तन उड़ानों पर 1,500 से अधिक लोगों को पहुँचाया है।

पेंटागन के प्रेस सचिव जॉन किर्बी के मुताबिक, ये विमान काबुल के हामिद करजई अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे पर उड़ान नहीं भरेंगे. काबुल से निकलने के बाद वे यात्रियों को केंद्रीय टर्मिनलों से स्थानांतरित करने के लिए उनका उपयोग करेंगे, जिससे अमेरिकी सेना को निकासी के अफगानिस्तान हिस्से पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति मिल जाएगी।

रक्षा विभाग और वाणिज्य विभाग ने औपचारिक रूप से दिसंबर 1951 में CRAF की स्थापना की। यह निर्णय बर्लिन एयरलिफ्ट के अनुभवों का प्रत्यक्ष परिणाम था, जिसमें नागरिक विमानों द्वारा पूरक एयरलिफ्ट की आवश्यकता को नियंत्रित किया गया था।