Qantas Airways ने एयरबस और बोइंग से अगस्त तक सिडनी से लंदन के लिए 21 घंटे की नॉन-स्टॉप उड़ान भरने में सक्षम विमानों के लिए अपना "सर्वश्रेष्ठ और अंतिम प्रस्ताव" पेश करने को कहा है।

Qantas का लक्ष्य 2022 के अंत से विमानों की डिलीवरी करना है, 2023 में पहली सिडनी-लंदन उड़ानें होने की संभावना है।

यह मार्ग दुनिया की सबसे लंबी व्यावसायिक उड़ान होगी और Qantas A350 और 777X मॉडल की जांच कर रहा है।

Qantas ने मेलबर्न-लंदन, सिडनी-न्यूयॉर्क जैसे नए जेट विमानों के साथ अन्य मार्गों की भी योजना बनाई।

मार्च 2018 से Qantas 787-9 ड्रीमलाइनर का उपयोग करके पर्थ से लंदन के लिए नॉन-स्टॉप उड़ानें संचालित कर रहा है।

14,498 किलोमीटर की यह सेवा ऑस्ट्रेलिया को यूरोप से सीधे जोड़ने वाली पहली नियमित यात्री सेवा है।

1947 में जब क्वांटास ने लंदन के लिए कंगारू रूट बनाया, तो इसमें चार दिन और नौ स्टॉप लगे। अब पर्थ से बिना रुके सिर्फ 17 घंटे लगते हैं।

20 जुलाई को लंदन के लिए सबसे तेज़ क्रॉसिंग 16 घंटे 23 मिनट थी, जब उड़ान लगभग 30 मिनट देरी से रवाना हुई लेकिन 30 मिनट पहले पहुंची।

वापसी की यात्रा के लिए, सबसे तेज उड़ान 22 सितंबर को थी, जब QF10 - VH-ZNC Quokka - को लंदन से पर्थ पहुंचने में सिर्फ 15 घंटे 34 मिनट लगे।

उड़ानें 92 प्रतिशत भरी हुई हैं और प्रीमियम कक्षाओं में 94 प्रतिशत हैं, जो कि क्वांटास के किसी भी अंतरराष्ट्रीय मार्ग में सबसे अधिक है।

एयरलाइन अब 787 को लंदन, लॉस एंजिल्स, सैन फ्रांसिस्को से मेलबर्न और ब्रिस्बेन से लॉस एंजिल्स और न्यूयॉर्क के लिए संचालित कर रही है।