VH-OJU लॉर्ड होवे द्वीप की वापसी के बाद Qantas का बोइंग 747-400 बेड़ा आधा दर्जन एयरफ्रेम पर गिर गया है।

19 वर्षीय विमान, जो जनवरी 2000 में बोइंग उत्पादन लाइन से निकला था, ने रविवार, 13 अक्टूबर 2019 को क्वांटास रंगों में अपनी अंतिम व्यावसायिक उड़ान भरी, जब इसने सिडनी से लॉस एंजिल्स के लिए QF99 का संचालन किया।

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यात्रियों ने पायलटों और केबिन क्रू से विमान के इतिहास, लॉस एंजिल्स के प्रस्तावित मार्ग और सिडनी से टेकऑफ़ वजन के बारे में बहुत सारी जानकारी प्रदान करने वाली घोषणाओं को सुना।

पायलटों ने यात्रियों को उस क्षण के लिए भी सचेत किया जब VH-OJU लॉर्ड होवे द्वीप ने सिडनी से लगभग 425 मील पूर्व में अपने द्वीप नाम के ऊपर उड़ान भरी।

प्रस्थान के लगभग 13 घंटे बाद, और उड़ान के दौरान कुछ रात के खाने, आराम और नाश्ते के बाद, वीएच-ओजेयू ने स्थानीय समयानुसार 1200 के बाद लॉस एंजिल्स अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर छुआ और पश्चिमी तरफ एक दूरस्थ स्टैंड के लिए अपना रास्ता कर लिया हवाई क्षेत्र का।

19 साल बाद, 70 मिलियन किमी, 92,000+ घंटे की उड़ान और 2.5 मिलियन पैक्स को ले जाने के बाद, यह 747 सेवानिवृत्त हो जाएगा।

VH-OJU की सेवानिवृत्ति, जो कि क्वांटास बेड़े में अंतिम शेष रोल्स-रॉयस-संचालित 747-438 थी, ने 2002 और 2003 के बीच छह GE-संचालित 747-438ER (VH-OEE थ्रू OEJ) को छोड़ दिया।

Qantas बेड़े को यहां ट्रैक करें: https://www.radarbox.com/data/airlines/QFA

कुल मिलाकर, क्वांटास ने बोइंग से 57 नए 747 की डिलीवरी लेते हुए 65 747 का संचालन किया है, तीन 747-400 सेकेंड हैंड खरीदे हैं और विभिन्न बिंदुओं पर पांच पट्टे वाले विमान संचालित किए हैं।

Qantas ने पहले कहा था कि जब तक एयरलाइन 2020 के अंत में अपनी शताब्दी मनाती है, तब तक उसे अंतिम 747 वापस लेने की उम्मीद थी।