सोफिया: द फ्लाइंग टेलिस्कोप

बोइंग 747SP जंबो का एक छोटा संस्करण है, जिसे बड़ी क्षमता और अल्ट्रा-लॉन्ग रेंज के मिश्रित विमान के लिए डिज़ाइन किया गया है। कुछ नमूने बनाए गए थे और उनमें से एक को देखना आज एक कठिन काम है। हालांकि, उनमें से एक बहुत अधिक विशेष मिशन कर रहा है: सोफिया।

SOFIA वह संक्षिप्त नाम है जिसे NASA ने इन्फ्रारेड एस्ट्रोनॉमी के लिए स्ट्रैटोस्फेरिक ऑब्जर्वेटरी के लिए बनाया था। जंबो को एक उड़ान वेधशाला में बदलने के लिए, एजेंसी ने वर्जीनिया स्थित एक प्रमुख खुफिया और खुफिया कंपनी रेथियॉन और जर्मन सरकार के साथ साझेदारी की मदद ली।

अपने बाहरी स्वरूप से, नासा का बोइंग 747 किसी भी अन्य की तरह दिखता है। लेकिन क्वाड-जेट में किए गए मुख्य परिवर्तनों में से एक को नोटिस करने के लिए धड़ के पिछले हिस्से को देखें: 5.5 मीटर ऊंचा 4.1 मीटर चौड़ा स्लाइडिंग दरवाजा, जो उड़ान के दौरान खुलता है।

स्रोत: नासा/जिम रॉस

जब दरवाजा खोला जाता है, तो उसके धड़ में एक 17 टन का इन्फ्रारेड टेलीस्कोप दिखाई देता है, जिसे एक दबाव वाले बल्कहेड के पीछे चिपका दिया जाता है। जाहिर है, इस तंत्र को इस तरह से बनाया गया था ताकि विमान के इंटीरियर को दबाव में रखा जा सके, ताकि बोर्ड पर वैज्ञानिकों की सुविधा हो।

इन्फ्रारेड एस्ट्रोनॉमी का स्ट्रैटोस्फेरिक ऑब्जर्वेटरी, कुइपर का उत्तराधिकारी है, जो नासा की पूर्व उड़ान वेधशाला है, जिसे 1995 में सेवानिवृत्त किया गया था। कुइपर की तरह, SOFIA को उड़ान में अवरक्त खगोल विज्ञान पर आधारित अध्ययन करने के लिए बनाया गया था, कुछ ऐसा जो लगभग असंभव है। वायुमण्डल में जलवाष्प के कारण भूमि।

सोफिया टेलिस्कोप बनने से पहले, विमान को ईसाई नाम "क्लिपर लिंडबर्ग" के तहत संचालित किया गया था, विमान उपसर्ग N536PA, अपने समय की सबसे बड़ी और सबसे महत्वपूर्ण अमेरिकी एयरलाइन, पैनम के रंगों में नौ साल तक उड़ान भरी, इससे पहले कि इसे अधिग्रहित किया जाए। यूनाइटेड एयरलाइंस, जहां यह अक्टूबर 1997 तक रही।

जब यह लगभग ४०,००० से ४५,००० फीट को पार कर जाता है, तो विमान उस वाष्प के ऊपर उड़ जाता है, जिससे अंतरिक्ष की स्पष्ट और स्पष्ट छवियों की अनुमति मिलती है, जैसा कि इन्फ्रारेड स्पेक्ट्रम में देखा जाता है। ७४७एसपी बोर्ड पर दूरबीन २.५ मीटर परावर्तक दूरबीन है, जिसमें २.७ मीटर प्राथमिक दर्पण और अत्याधुनिक छवि गुणवत्ता है।

SOFIA का लक्ष्य पहले कभी नहीं देखे गए अंतरिक्ष के अवलोकन प्रदान करना है। अंतरिक्ष दूरबीनों के विपरीत, जो कभी वापस नहीं आने के लिए कक्षा में जाते हैं, SOFIA को प्रत्येक मिशन के अंत में जमीन पर वापस आने का फायदा होता है। इसका मतलब यह है कि, अपने उपयोगी जीवन के दौरान, विमान में अपने ऑन-बोर्ड उपकरणों में अद्यतन और सुधार हो सकते हैं।

कुछ उपलब्धियों के नाम पर, SOFIA ने अप्रकाशित छवियों का अनावरण किया है जिसे NASA एक 'स्टार फैक्ट्री' कहता है। पृथ्वी से लगभग 5,000 प्रकाश वर्ष की दूरी पर स्थित स्वान नेबुला को आकाशगंगा का केंद्रक माना जाता है, और इसे इन्फ्रारेड रंगों में और आश्चर्यजनक रूप से SOFIA के लिए धन्यवाद के रूप में देखा गया था।

लेकिन यह याद रखना आवश्यक है कि इस अविश्वसनीय परियोजना को जीवन देने वाला राजसी बोइंग 747SP अपने 43 साल के करियर में पहुंच रहा है। इसके साथ, नासा को पहले से ही उम्मीद है कि उसका उपयोगी जीवन अंत के करीब है। वास्तव में, इसके 2030 के दशक की शुरुआत तक उड़ान भरने की उम्मीद है, जब इसमें आधी सदी से अधिक सेवाएं प्रदान की जाएंगी। तब तक, अमेरिकी एजेंसी की योजना एक वर्ष में लगभग 100 अवलोकन उड़ानें संचालित करने की है, जिनमें से प्रत्येक आठ से 10 घंटे तक चलती है।

राडारबॉक्स पर N747NA (SOFIA) उड़ान:

https://www.radarbox.com/data/registration/N747NA

कोलोन, जर्मनी से अटलांटिक महासागर और वापस जर्मनी के लिए उड़ान। रिपोर्ट्स के मुताबिक, SOFIA खगोलीय अवलोकन कर रही थी।

N747NA (सोफिया) ट्रैक लॉग:

हमारी वेबसाइट पर SOFIA फ्लाइट ट्रैक लॉग इन CSV, GEOJSON और KML डाउनलोड करें:

https://www.radarbox.com/data/registration/N747NA/1532733099/log

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