अल्ट्रा लॉन्ग-हॉल मध्य पूर्व विमानन का भविष्य हो सकता है

मध्य पूर्व में कोरोनावायरस महामारी का प्रभाव विशेष रूप से स्पष्ट किया गया है। इस क्षेत्र में एयरलाइनों के कस्टम से दूर होने के कारण, विमानन में कुछ सबसे बड़े नामों के लिए प्रतिक्रिया देना बेहद मुश्किल हो गया है। और इस क्षेत्र के लिए अल्पकालिक पूर्वानुमान अंधकारमय बना हुआ है, IATA ने 2020 में यात्रियों की संख्या में 56% की गिरावट का अनुमान लगाया है।

अल्ट्रा लंबी दौड़

कुछ विश्लेषकों का मानना है कि अल्ट्रा लॉन्ग-हॉल उड़ानें मध्य पूर्व में वाहकों को इस प्रक्रिया से उबरने में मदद कर सकती हैं। इस अवधारणा में 14 घंटे तक चलने वाली उड़ानें शामिल हैं, और जो दो प्रमुख वैश्विक शहरों के बीच निरंतर हैं। इसके पीछे मूल विचार बाज़ार को सुविधा प्रदान करना है, उड़ानों से मूल्यवान समय को कम करना। और अमीरात और एतिहाद जैसी एयरलाइंस इसे देने के लिए अच्छी तरह से तैयार हैं।

इस अवधारणा के लिए पहले से ही मिसाल है, और आंकड़े जो बताते हैं कि वे सफल हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, अपनी सेवा के पहले वर्ष में, क्वांटास द्वारा चलाए जा रहे नॉन-स्टॉप पर्थ-लंदन मार्ग में १५५,००० से अधिक यात्री सवार थे। स्पष्ट रूप से इन लंबी दूरी के मार्गों के लिए एक बाजार की इच्छा है, जो महत्वपूर्ण मात्रा में समय बचाती है, और उस मामले के लिए संसाधन भी।

और यह मध्य पूर्व के विमानन उद्योग के लिए चिंता का विषय होगा, ऐसे समय में जब कुछ सुपर कनेक्टर हब हवाई अड्डों को अवैध किया जा सकता है। दुबई, दोहा और अबू धाबी सभी ने अंतरराष्ट्रीय हवाई यात्रा को सुविधाजनक बनाने में एक प्रमुख भूमिका निभाई है, लेकिन यह भविष्य में कोविड के बाद के वातावरण में भी तेजी से भिन्न हो सकता है।

कनेक्टिंग हब

दुबई को दुनिया के बाकी हिस्सों से जोड़ने के अपने तौर-तरीकों के साथ अमीरात लंबी दूरी की यात्रा में विशेष रूप से सफल रहा है। एयरलाइन ने एयरबस A380s और बोइंग 777s का एक बड़ा बेड़ा जमा किया है, और ग्राहक सेवा के मामले में भी इसे अत्यधिक माना जाता है। आने वाले वर्ष में मध्य पूर्व में आयोजित होने वाले प्रतिष्ठित कार्यक्रमों को सुविधाजनक बनाने में क्षेत्र की प्रमुख एयरलाइंस भी भूमिका निभा सकती हैं, रियाद में आगामी 2020 G20 रियाद शिखर सम्मेलन और क्षितिज पर एक्सपो 2020 दुबई दोनों के साथ।

और मध्य पूर्व में वाहकों के भी कई फायदे हैं। अमीरात और एतिहाद जैसे बड़े नाम पहले ही वैश्विक ब्रांड पहचान हासिल कर चुके हैं, जबकि उनके उत्पादों की गुणवत्ता और उनके द्वारा बनाए गए व्यापक नेटवर्क बहुत बड़ी संपत्ति हैं। क्षेत्र में एयरलाइंस पहले से ही लंबी दूरी की अवधारणा के लिए प्रतिबद्ध हैं, और अल्ट्रा लॉन्ग-हॉल आदर्श रूप से उनके लिए उपयुक्त हो सकता है।

लंबी दूरी के मार्गों पर चलने में मध्य पूर्व के वाहक के लिए रणनीतिक लाभ भी हैं। अधिक ईंधन-कुशल और लंबी दूरी के विमान प्राप्त करके, इस क्षेत्र की एयरलाइनें समकालीन बाज़ार के लिए खुद को तैयार कर रही होंगी। और यह एक आदर्श समय पर आ रहा होगा, जब कम से कम विमानन बाजार में इजरायल और अन्य मध्य पूर्वी देशों के बीच संबंधों में सुधार होता दिख रहा है।

संगरोध उपाय

निश्चित रूप से चुनौतियां हैं। परीक्षण के माध्यम से कनेक्टिविटी में सुधार के प्रयासों के बावजूद, मध्य पूर्व में संगरोध उपाय मौजूद हैं। “अनिवार्य संगरोध उपाय लोगों को यात्रा करने से रोकते हैं। हम समझते हैं कि सरकारों की प्राथमिकता अपने नागरिकों की भलाई की रक्षा करना है। संगरोध आजीविका को नष्ट कर देता है। परीक्षण एक वैकल्पिक तरीका है जो यात्रा और पर्यटन की नौकरियों को भी बचाएगा, ”अफ्रीका और मध्य पूर्व के लिए IATA के क्षेत्रीय उपाध्यक्ष मुहम्मद अल्बकरी ने हाल ही में टिप्पणी की।

ये नीतियां क्षेत्र में हवाई यात्रा को कम करना जारी रखती हैं, और इसके परिणामस्वरूप कुछ प्रमुख कार्यक्रम स्थगित कर दिए गए हैं। उदाहरण के लिए, मध्य पूर्व और उत्तरी अफ्रीका बिजनेस एविएशन एसोसिएशन को हाल ही में 2021 तक वापस रखा गया था।

इस माहौल में, वाहकों को कुछ कठिन निर्णय लेने पड़े हैं, और अमीरात ने हाल ही में घोषणा की कि वह कर्मचारियों को छह महीने की अवैतनिक छुट्टी की पेशकश करेगा क्योंकि यह लागत में कटौती के उपायों पर विचार करता है। लंबी अवधि में इससे भी बड़े और स्थायी फैसले लेने होंगे। अमीरात ने अपने कर्मचारियों को पूर्ण वेतन पर वापस कर दिया है, अतिरेक की उम्मीद की जा सकती है।

बहरहाल, मध्य पूर्व में विमानन उद्योग मजबूत है, और अगर एयरलाइंस बॉक्स के बाहर सोचने और अल्ट्रा लॉन्ग-हॉल के आसपास अपने राजस्व मॉडल को बदलने के लिए तैयार हैं, तो अपेक्षाकृत निकट भविष्य में पुनरुत्थान प्राप्त किया जा सकता है।