A380 . के लिए दूसरा जीवन

एयरबस ए380 यूरोपीय निर्माता एयरबस द्वारा निर्मित एक डबल-डेक, वाइड-बॉडी, चार-इंजन जेट एयरलाइनर है। यह दुनिया का सबसे बड़ा यात्री विमान है, और जिन हवाई अड्डों पर यह संचालित होता है, उनमें इसे समायोजित करने के लिए उन्नत सुविधाएं हैं।

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पुर्तगाली हाई फ्लाई एयरलाइन ने दो इस्तेमाल किए गए एयरबस A380 . का अधिग्रहण किया

पुर्तगाली-आधारित हाय फ्लाई एयर फ्रांस, लुफ्थांसा और ब्रिटिश एयरवेज के बाद ए 380 का चौथा यूरोपीय ऑपरेटर बन जाएगा, लेकिन सेकंड-हैंड विमान लेने वाला पहला।

सिंगापुर एयरलाइंस ने डीएस एविएशन के साथ लीजिंग-कॉन्ट्रैक्ट को आगे नहीं बढ़ाने का फैसला करने के बाद, दोनों सुपरजुम्बो को वर्तमान में दक्षिणी फ्रांस के तारबेस-लूर्डेस-पाइरेनीस हवाई अड्डे पर संग्रहीत किया गया है। फिलहाल, विमानों को 9V-SKA (MSN003) और 9V-SKB (MSN005) के रूप में पंजीकृत किया गया है और सफेद रंग में रंगा गया है।

हाय फ्लाई का पहला एयरबस ए380-800 इस साल जून में ऑल-एयरबस बेड़े में शामिल होने वाला है।

अमीरात से नया आदेश

अमीरात और एयरबस ने पहले के समझौता ज्ञापन (एमओयू) की पुष्टि की और बाद की तारीख में पुष्टि की जाने वाली 16 अतिरिक्त विकल्पों के साथ 20 अतिरिक्त ए 380 के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। नवीनतम सूची कीमतों के आधार पर 36 विमानों के लिए कुल समझौते का मूल्य US$16 bn है। डिलीवरी 2020 की शुरुआत में शुरू होनी है।

एयरबस A380 कार्यक्रम के लिए उत्पादन दरों को समायोजित करता है

अमीरात से भारी ऑर्डर के बावजूद, एयरबस अपने ए380 कार्यक्रम के लिए उत्पादन दरों के औपचारिक समायोजन की पुष्टि करता है।

नई योजना, जिसे यूरोपीय वर्क्स काउंसिल को प्रस्तुत किया गया था, में 2020 से शुरू होने वाले प्रति वर्ष छह ए 380 का उत्पादन शामिल है।

जापान के लिए पहले A380 की अंतिम असेंबली अप्रैल में शुरू होने वाली है

जापान के ऑल निप्पॉन एयरवेज (एएनए) के लिए पहले ए 380 के मुख्य खंड हाल ही में एक विशेष काफिले के माध्यम से टूलूज़ में एयरबस की अंतिम असेंबली लाइन पर पहुंचे, जिसमें छह उपसमुच्चय - नाक, मध्य और पिछाड़ी धड़ खंड, टेलप्लेन और दो पंख थे। .

एएनए होल्डिंग्स ने 2016 में तीन ए380 का पक्का ऑर्डर दिया, जो जापान में सुपरजंबो का पहला ग्राहक बन गया। पहली डिलीवरी 2019 की शुरुआत में निर्धारित है, और A380 को शुरू में टोक्यो-होनोलूलू मार्ग पर संचालित किया जाएगा।

नया A380 केबिन-फ्लेक्स

दक्षता बढ़ाने वाले A380 केबिन एनेबलर्स के हिस्से के रूप में, एयरबस ने एक नया विकल्प विकसित किया है: A380 केबिन-फ्लेक्स।

इस समाधान में ऊपरी-डेक पर एक नई केबिन डोर एरिया व्यवस्था शामिल है, जो कम घनत्व वाली सीटों की संख्या के साथ प्रीमियम कॉन्फ़िगरेशन के लिए उपयुक्त है, जिससे एयरलाइनों को यात्री आराम से समझौता किए बिना अतिरिक्त बैठने के लिए राजस्व-अर्जित फ्लोर-स्पेस प्राप्त करने की अनुमति मिलती है। एन्हांसमेंट या तो लाइन-फिट और रेट्रोफिट के लिए उपलब्ध है।

Qantas ने 2019 के मध्य से अपने वर्तमान A380 बेड़े में A380 केबिन-फ्लेक्स का लॉन्च ऑपरेटर बनना चुना है।

A380 केबिन-फ्लेक्स दरवाजे के तीन ऊपरी डेक को निष्क्रिय करने की अनुमति देकर अतिरिक्त सीटों के लिए अतिरिक्त स्थान उपलब्ध कराता है। वर्तमान A380 लेआउट की तुलना में, A380 केबिन-फ्लेक्स 11 अधिक प्रीमियम इकोनॉमी सीटें या सात बिजनेस क्लास सीटें ला सकता है।

यात्रियों के लिए नया iflyA380 ऐप

एयरबस ने एक नया iflyA380 iOS ऐप लॉन्च किया है जो दुनिया भर में अधिक यात्रियों के लिए अपने प्रतिष्ठित A380 विमान के दरवाजे खोलने के लिए Apple की नवीनतम तकनीक का लाभ उठाता है।

नया ऐप एयरबस के मौजूदा iflyA380.com बुकिंग सहायक को अधिक विकल्पों, सुविधाओं और सामग्री के साथ बढ़ाता है और A380 के साथ बातचीत करने की नई संभावनाओं को बढ़ाता है, जिसमें कॉकपिट में चुपके से झांकना भी शामिल है।

ग्राहक आज तेजी से अपने स्वयं के अनुभवों को डिजाइन करने की अपेक्षा करते हैं और ऐप उन्हें ऐसा करने की शक्ति देता है।

फ्लाइट बुक करना और रीयल-टाइम नोटिफिकेशन से अपडेट रहना अभी शुरुआत है।