| दिनांक | प्रस्थान | STD | ATD | गंतव्य | STA | विमान | देरी | स्टेटस | अवधि | रीप्ले करें |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
भविष्य | ||||||||||
| 2024 29 अप्रै. | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 08:10 BRT | Curitiba, PR (CWB/SBCT) | 09:15 BRT | A321 | Scheduled | 01h05m | |||
| 2024 28 अप्रै. | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 08:05 BRT | Curitiba, PR (CWB/SBCT) | 09:10 BRT | A321 | Scheduled | 01h05m | |||
| 2024 27 अप्रै. | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 08:05 BRT | Curitiba, PR (CWB/SBCT) | 09:10 BRT | A321 | Scheduled | 01h05m | |||
पुराना | ||||||||||
| 2024 26 अप्रै. | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 08:10 BRT | 08:48 BRT | Curitiba, PR (CWB/SBCT) | 09:15 BRT | A321 (PT-XPB) | Landed 09:29 BRT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h41m | ||
| 2024 25 अप्रै. | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 08:10 BRT | 08:21 BRT | Curitiba, PR (CWB/SBCT) | 09:15 BRT | A21N (PS-LBF) | Landed 09:03 BRT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h42m | ||
| 2024 24 अप्रै. | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 08:25 BRT | 08:54 BRT | Curitiba, PR (CWB/SBCT) | 09:30 BRT | A321 (PT-MXP) | Landed 09:37 BRT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h42m | ||
| 2024 23 अप्रै. | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 08:10 BRT | 08:38 BRT | Curitiba, PR (CWB/SBCT) | 09:15 BRT | A321 (PT-XPC) | Landed 09:19 BRT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h40m | ||
| 2024 22 अप्रै. | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 08:10 BRT | 08:36 BRT | Curitiba, PR (CWB/SBCT) | 09:15 BRT | A320 (PR-MHM) | Landed 09:17 BRT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h41m | ||
| 2024 21 अप्रै. | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 08:05 BRT | 09:51 BRT | Curitiba, PR (CWB/SBCT) | 09:10 BRT | A320 (PR-MYY) | Landed 10:32 BRT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h40m | ||
| 2024 20 अप्रै. | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 08:35 BRT | Curitiba, PR (CWB/SBCT) | A321 (PT-MXJ) | Landed 09:20 BRT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h44m | ||||
| 2024 20 अप्रै. | São Paulo, SP (GRU/SBGR) | 08:05 BRT | Curitiba, PR (CWB/SBCT) | 09:10 BRT | A321 | Scheduled | 01h05m | |||
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