| दिनांक | प्रस्थान | STD | ATD | गंतव्य | STA | विमान | देरी | स्टेटस | अवधि | रीप्ले करें |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
भविष्य | ||||||||||
| 2024 5 मई | Ad Dammam (DMM/OEDF) | 19:00 AST | Riyadh (RUH/OERK) | 20:15 AST | A321 (HZ-ASW) | Scheduled | 01h15m | |||
| 2024 4 मई | Ad Dammam (DMM/OEDF) | 19:00 AST | Riyadh (RUH/OERK) | 20:15 AST | A321 (HZ-ASJ) | Estimated | 01h15m | |||
पुराना | ||||||||||
| 2024 3 मई | Ad Dammam (DMM/OEDF) | 19:00 AST | 18:58 AST | Riyadh (RUH/OERK) | 20:15 AST | A320 (HZ-AS53) | Landed 20:18 AST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h43m | ||
| 2024 2 मई | Ad Dammam (DMM/OEDF) | 19:00 AST | 19:34 AST | Riyadh (RUH/OERK) | 20:15 AST | A321 (HZ-ASO) | Landed 20:44 AST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h41m | ||
| 2024 1 मई | Ad Dammam (DMM/OEDF) | 19:00 AST | 19:14 AST | Riyadh (RUH/OERK) | 20:15 AST | A21N (HZ-ASAC) | Landed 20:55 AST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h07m | ||
| 2024 30 अप्रै. | Ad Dammam (DMM/OEDF) | 19:00 AST | 20:32 AST | Riyadh (RUH/OERK) | 20:15 AST | A321 (HZ-ASN) | Landed 21:54 AST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h52m | ||
| 2024 29 अप्रै. | Ad Dammam (DMM/OEDF) | 19:00 AST | 19:41 AST | Riyadh (RUH/OERK) | 20:15 AST | A321 (HZ-AST) | Landed 21:05 AST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h45m | ||
| 2024 28 अप्रै. | Ad Dammam (DMM/OEDF) | 19:00 AST | 19:15 AST | Riyadh (RUH/OERK) | 20:15 AST | A321 (HZ-ASM) | Landed 20:50 AST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h05m | ||
| 2024 27 अप्रै. | Ad Dammam (DMM/OEDF) | 19:00 AST | 19:20 AST | Riyadh (RUH/OERK) | 20:15 AST | A321 (HZ-ASO) | Landed 20:47 AST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 00h55m | ||
| 2022 18 जन. | Ad Dammam (DMM/OEDF) | 19:30 AST | 19:23 AST | Riyadh (RUH/OERK) | 20:45 AST | A321 (HZ-ASO) | Landed | 01h15m | ||
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