25 मार्च
N41PR
1M पहले लैंड हुआ
14:25MST
San José del Cabo (SJD)
15:53MST
Scottsdale, AZ (SCF)
C56X
639 NM
Estimated
14:25
1 महीना पहले
Arrived
15:53
1 महीना पहले
N41PR
N41PR
1M पहले लैंड हुआ
सोमवार, मार्च 25 2024
14:25 MST
विलंबित
निर्धारित 14:15
सोमवार, मार्च 25 2024
15:53 MST
पहुँच गया
उड़ान की जानकारी
एयरलाइन/संचालक
Private
अवधि
-
फ़ासला
639 NM
ATC रूट
MMSD./.ELURO.J92.TUS.SUNSS8.KSDL/0140
पोज़ीशन जानकारी
अक्षांश
-
देशांतर
-
ऊँचाई
-
ज़मीनी गति
हवा
Air Temperature
वर्टीकल गति
मार्ग
-
स्क्वॉक
-
स्रोतों
-
स्टेशन
-
FIR
विमान जानकारी
विमान मॉडल
रजिस्ट्रेशन
Mode-S
क्रम संख्या
560-5325
विमान की आयु
मालिक
अंतिम गतिविधि
5 दिन पहले
अंतिम ज्ञात लोकेशन
SCOTTSDALE, AZ, United States
अंतिम उड़ान
विमान प्रकार
इंजन संख्या
सीट संख्या
वज़न वर्ग
सामान्य गति
इंजन
इंजन प्रकार
विमान वर्ग
रजिस्ट्रेंट प्रकार
विमान विश्वसनीयता वर्ग
ऑपरेशन प्रकार
प्रमाणपत्र जारी करने की तारीख
रजिस्ट्रेशन स्टेटस
उड़ान की गतिविधि
  • 9 मई
    N41PR
    4d पहले लैंड हुआ
    14:12MDT
    Boise, ID (BOI)
    14:54MST
    Scottsdale, AZ (SCF)
    01h41m
    N41PR (C56X)
    630 NM
    Departed
    14:12
    5 दिन पहले
    Arrived
    14:54
    5 दिन पहले
  • 8 मई
    N41PR
    5d पहले लैंड हुआ
    07:08MST
    Scottsdale, AZ (SCF)
    09:59MDT
    Boise, ID (BOI)
    01h50m
    N41PR (C56X)
    630 NM
    Departed
    07:08
    6 दिन पहले
    Arrived
    09:59
    6 दिन पहले
  • 25 मार्च
    N41PR
    1M पहले लैंड हुआ
    14:25MST
    San José del Cabo (SJD)
    15:53MST
    Scottsdale, AZ (SCF)
    N41PR (C56X)
    639 NM
    Estimated
    14:25
    1 महीना पहले
    Arrived
    15:53
    1 महीना पहले
दिनांकउड़ानप्रस्थानSTDATDगंतव्यSTAदेरीस्टेटसअवधिरीप्ले करें
2024 9 मई
N41PR
Boise, ID (BOI/KBOI)
14:00 MDT
14:12 MDT
Scottsdale, AZ (SCF/KSDL)
Landed 14:54 MST
Landing time derived from ADS-B/Radar data
01h41m
2024 8 मई
N41PR
Scottsdale, AZ (SCF/KSDL)
07:00 MST
07:08 MST
Boise, ID (BOI/KBOI)
Landed 09:59 MDT
Landing time derived from ADS-B/Radar data
01h50m
2024 25 मार्च
N41PR
San José del Cabo (SJD/MMSD)
14:15 MST
Scottsdale, AZ (SCF/KSDL)
Landed 15:53 MST
Landing time derived from ADS-B/Radar data

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