17 अक्टू.
N787MK
4Y पहले लैंड हुआ
17:51EDT
Charleston, WV (CRW)
19:10EDT
Charlotte, NC (CLT)
S22T
192 NM
Departed
17:51
4 साल पहले
Arrived
19:10
4 साल पहले
N787MK
N787MK
4Y पहले लैंड हुआ
गुरूवार, अक्टूबर 17 2019
17:51 EDT
निर्धारित 18:00
गुरूवार, अक्टूबर 17 2019
19:10 EDT
समय पर
अनुमानित 19:10
उड़ान की जानकारी
एयरलाइन/संचालक
Private
अवधि
-
फ़ासला
192 NM
पोज़ीशन जानकारी
अक्षांश
-
देशांतर
-
ऊँचाई
-
ज़मीनी गति
हवा
Air Temperature
वर्टीकल गति
मार्ग
-
स्क्वॉक
-
स्रोतों
-
स्टेशन
-
FIR
विमान जानकारी
विमान मॉडल
रजिस्ट्रेशन
Mode-S
क्रम संख्या
-
विमान की आयु
मालिक
अंतिम गतिविधि
3 दिन पहले
अंतिम ज्ञात लोकेशन
Columbus, OH, United States
अंतिम उड़ान
विमान प्रकार
इंजन संख्या
सीट संख्या
वज़न वर्ग
सामान्य गति
इंजन
इंजन प्रकार
विमान वर्ग
रजिस्ट्रेंट प्रकार
विमान विश्वसनीयता वर्ग
ऑपरेशन प्रकार
प्रमाणपत्र जारी करने की तारीख
रजिस्ट्रेशन स्टेटस
उड़ान की गतिविधि
  • 25 अप्रै.
    N787MK
    3d पहले लैंड हुआ
    14:41EDT
    Charleston, WV (CRW)
    15:28EDT
    Columbus, OH (CMH)
    00h46m
    N787MK (S22T)
    115 NM
    Departed
    14:41
    3 दिन पहले
    Arrived
    15:28
    3 दिन पहले
  • 25 अप्रै.
    N787MK
    3d पहले लैंड हुआ
    05:45EDT
    Columbus, OH (CMH)
    06:29EDT
    Charleston, WV (CRW)
    00h44m
    N787MK (S22T)
    115 NM
    Departed
    05:45
    4 दिन पहले
    Arrived
    06:29
    4 दिन पहले
  • 17 अक्टू.
    N787MK
    4Y पहले लैंड हुआ
    17:51EDT
    Charleston, WV (CRW)
    19:10EDT
    Charlotte, NC (CLT)
    N787MK (S22T)
    192 NM
    Departed
    17:51
    4 साल पहले
    Arrived
    19:10
    4 साल पहले
दिनांकउड़ानप्रस्थानSTDATDगंतव्यSTAदेरीस्टेटसअवधिरीप्ले करें
2024 25 अप्रै.
N787MK
Charleston, WV (CRW/KCRW)
15:00 EDT
14:41 EDT
Columbus, OH (CMH/KCMH)
Landed 15:28 EDT
Landing time derived from ADS-B/Radar data
00h46m
2024 25 अप्रै.
N787MK
Columbus, OH (CMH/KCMH)
05:30 EDT
05:45 EDT
Charleston, WV (CRW/KCRW)
Landed 06:29 EDT
Landing time derived from ADS-B/Radar data
00h44m
2019 17 अक्टू.
N787MK
Charleston, WV (CRW/KCRW)
18:00 EDT
17:51 EDT
Charlotte, NC (CLT/KCLT)
19:10 EDT
Landed 19:10 EDT
Landing time derived from ADS-B/Radar data

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