जीपीएस व्यवधान के कारण फिनएयर की दूसरी उड़ान टार्टू से वापस लौटी

फिनएयर की उड़ान AY1045 हेलसिंकी, फिनलैंड से टार्टू, एस्टोनिया तक

अगस्त 2023 से, हवाई यातायात प्रक्रियाओं को बाधित करने और सुरक्षा को खतरे में डालने वाले जीपीएस हस्तक्षेप की रिपोर्टें बढ़ गई हैं, जिससे इन गड़बड़ियों के पीछे के स्रोत और उद्देश्यों के बारे में चिंताएँ बढ़ गई हैं। जैसे-जैसे संदेह बढ़ता है, उंगलियाँ संभावित अपराधी के रूप में रूस की ओर बढ़ती हैं।

AirNav RadarBox द्वारा प्रदान किया गया GPS सटीकता मानचित्र

हाल ही में हुई घटनाएं जीपीएस जामिंग से होने वाले वास्तविक जोखिमों की मार्मिक याद दिलाती हैं। 26 अप्रैल, 2024 को, फिनएयर की उड़ान AY1045 , जो टार्टू, एस्टोनिया के लिए रवाना हुई थी, को जीपीएस हस्तक्षेप के कारण नेविगेट करने में कठिनाइयों का सामना करने के बाद अपनी लैंडिंग को रद्द करने और हेलसिंकी लौटने के लिए मजबूर होना पड़ा। अगले दिन, एक अन्य एटीआर-72 विमान में भी इसी तरह की समस्या का सामना करना पड़ा, जिसमें पायलट बाधित जीपीएस सिग्नल के बीच हवाई अड्डे का पता लगाने के लिए संघर्ष कर रहे थे।

एयरनेव राडारबॉक्स द्वारा प्रदान किए गए घनत्व मानचित्र

ये घटनाएँ अलग-थलग नहीं हैं, बल्कि कई एयरलाइनों को प्रभावित करने वाले व्यापक पैटर्न का हिस्सा हैं। एक रिपोर्ट के अनुसार, अगस्त 2023 से 2,300 से अधिक रयानएयर उड़ानें, लगभग 1,400 विज़ एयर उड़ानें, 82 ब्रिटिश एयरवेज उड़ानें और चार इज़ीजेट उड़ानें जीपीएस हस्तक्षेप की घटनाओं की रिपोर्ट कर चुकी हैं। इस तरह के व्यापक व्यवधान इस मुद्दे की गंभीरता और हवाई यात्रा सुरक्षा के लिए इसके निहितार्थों को रेखांकित करते हैं।

बाल्टिक सागर क्षेत्र की भू-राजनीतिक गतिशीलता जीपीएस हस्तक्षेप से जुड़ी चिंताओं को और बढ़ाती है। यह क्षेत्र एक हॉटस्पॉट के रूप में कार्य करता है, जहाँ पश्चिमी सैन्य विमान अक्सर रूसी लड़ाकू जेट और बमवर्षक विमानों का सामना करते हैं। मार्च में, ब्रिटेन सरकार द्वारा कैलिनिनग्राद के रूसी एक्सक्लेव के पास एक आरएएफ विमान द्वारा अनुभव किए गए जीपीएस सिग्नल जामिंग की पुष्टि ने क्षेत्र के सुरक्षा वातावरण के बारे में आशंकाओं को और बढ़ा दिया।

जीपीएस हस्तक्षेप के निहितार्थ वाणिज्यिक एयरलाइनों के लिए केवल असुविधा से कहीं आगे तक फैले हुए हैं। ऐसे उद्योग में जहां पल भर में लिए गए निर्णय और सटीक नेविगेशन सर्वोपरि हैं, जीपीएस सिग्नल में किसी भी तरह की बाधा के विनाशकारी परिणाम हो सकते हैं। पायलट नेविगेशन के लिए जीपीएस पर बहुत अधिक निर्भर करते हैं, खासकर प्रतिकूल मौसम की स्थिति या अपरिचित हवाई क्षेत्र के दौरान। इन सिग्नलों में हस्तक्षेप से भ्रम, देरी या यहां तक कि दुर्घटनाएं भी हो सकती हैं, जिससे यात्रियों और चालक दल को खतरा हो सकता है।

जीपीएस हस्तक्षेप में रूस की कथित संलिप्तता के पीछे के उद्देश्य अभी भी अटकलों का विषय बने हुए हैं। कुछ विश्लेषकों का सुझाव है कि यह क्षेत्र में प्रभुत्व स्थापित करने या पश्चिमी रक्षा की तत्परता का परीक्षण करने के उद्देश्य से एक रणनीतिक चाल हो सकती है। अन्य इसे अराजकता फैलाने और नाटो की अपने सहयोगियों की रक्षा करने की क्षमता में विश्वास को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हाइब्रिड युद्ध के रूप में देखते हैं।