जनवरी 2024 के लिए फीचर्ड एडीएस-बी फीडर का अनावरण: पाडोवा, इटली से फ्रांसेस्को जियाकॉन
फ्रांसेस्को जियाकॉन, एयरनेव राडारबॉक्स इटालियन एडीएस-बी फीडर
एडीएस-बी (ऑटोमैटिक डिपेंडेंट सर्विलांस-ब्रॉडकास्ट) फीडरों के विशाल समुदाय में, हम अक्सर ऐसे व्यक्तियों से मिलते हैं जिन्होंने इस तकनीक को अपनाया है और समुदाय में महत्वपूर्ण योगदान दिया है।
फोटो फ्रांसेस्को जियाकॉन के सौजन्य से
जनवरी 2024 के लिए, हमारा विशेष ADS-B फीडर फ्रांसेस्को जियाकॉन (PGANRB501294) है जो इटली के सुरम्य शहर पाडोवा से है। आइए फ्रांसेस्को की कहानी और सेटअप पर नजर डालें!
फ्रांसेस्को का सेटअप
फ्रांसेस्को का सेटअप - फोटो फ्रांसेस्को जियाकॉन के सौजन्य से
फ्रांसेस्को की एडीएस-बी फीडिंग कहानी तीन साल पहले एसबीएस-1 काइनेटिक रिसीवर के साथ शुरू हुई थी। 2023 में, उन्होंने एक मस्तूल पर लगे 24-मीटर द्विध्रुवीय एंटीना के साथ एक XRange2 रिसीवर में अपग्रेड किया।
फ्रांसेस्को के एंटेना - फोटो फ्रांसेस्को जियाकॉन के सौजन्य से
फोटो फ्रांसेस्को जियाकॉन के सौजन्य से
फ्रांसेस्को के एंटेना - फोटो फ्रांसेस्को जियाकॉन के सौजन्य से
उनका एंटीना, जमीन से काफी ऊपर स्थित है, इष्टतम रिसेप्शन सुनिश्चित करता है। एंटीना की छवि कैप्चर करने की चुनौतियों के बावजूद, हवाई यातायात निगरानी के प्रति फ्रांसेस्को की प्रतिबद्धता अटूट बनी हुई है।
एक्सक्लूसिव एयरनेव फीडिंग
कई प्लेटफार्मों पर डेटा योगदान करने वाले कुछ फीडरों के विपरीत, फ्रांसेस्को विशेष रूप से AirNav RadarBox को फीड करता है। इस मंच के प्रति उनका समर्पण इसकी क्षमताओं और विशेषताओं में उनके विश्वास को दर्शाता है।
राडारबॉक्स में संक्रमण
फ्रांसेस्को ने राडारबॉक्स की खोज तब की जब काइनेटिक एवियोनिक्स ने विंडोज ओएस समर्थन बंद करने की घोषणा की। राडारबॉक्स की पेशकश की संभावनाओं से प्रेरित होकर, फ्रांसेस्को ने परिवर्तन किया और तब से एक उत्साही समर्थक रहा है।
फ्रांसेस्को की व्यावसायिक पृष्ठभूमि
1973 में इतालवी वायु सेना में एक दूरसंचार इंजीनियर के रूप में एक समृद्ध पेशेवर इतिहास के साथ, फ्रांसेस्को की रडार प्रौद्योगिकी और हवाई यातायात नियंत्रण प्रणालियों में विशेषज्ञता अद्वितीय है। एडीएस-बी के साथ उनकी यात्रा 1999 में यूरोकंट्रोल में एक प्रस्तुति के साथ शुरू हुई, और वर्षों तक उन्होंने प्रौद्योगिकी में गहराई से काम करना जारी रखा।
बहुपक्षीय ट्रैकिंग उत्साही
फ्रांसेस्को का उत्साह बुनियादी एडीएस-बी ट्रैकिंग से भी आगे तक फैला हुआ है। उनकी रुचि मल्टीलैटरेशन ट्रैकिंग में है, जहां वह सक्रिय रूप से भाग लेते हैं, एक साथ 40 से अधिक रिसीवर्स को सिंक करते हैं। यह समर्पण एडीएस-बी प्रौद्योगिकी की क्षमताओं को आगे बढ़ाने के प्रति उनकी प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
रेडियो तरंग प्रसार विशेषज्ञता
रेडियो तरंग प्रसार की पृष्ठभूमि के साथ, फ्रांसेस्को अपने सेटअप के प्रदर्शन से आश्चर्यचकित है। यूजीनियन पहाड़ियों और आल्प्स जैसी बाधाओं के बावजूद, वह एड्रियाटिक सागर और कुछ उत्तरी मार्गों की दिशा में उल्लेखनीय परिणाम प्राप्त करता है। अनुकूल प्रसार परिस्थितियों में 350 समुद्री मील दूर विमान से सिग्नल प्राप्त करने की AirNav XRange2 इकाई की क्षमता उसे आश्चर्यचकित करती है।
पडुआ के बारे में
डिडिएर डेस्कौएन्स, CC BY-SA 4.0
अपने समृद्ध इतिहास और सांस्कृतिक महत्व के साथ, पडुआ फ्रांसेस्को की एडीएस-बी कहानी की पृष्ठभूमि है। पडुआ प्रांत की राजधानी के रूप में, यह उत्तरी इटली के वेनेटो क्षेत्र में एक आर्थिक और संचार केंद्र के रूप में खड़ा है, 2011 तक इसकी आबादी 214,000 थी। पडुआ-ट्रेविसो-वेनिस मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र में पडुआ का शामिल होना इसके महत्व पर जोर देता है। क्षेत्र का व्यापक संदर्भ.
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