| दिनांक | प्रस्थान | STD | ATD | गंतव्य | STA | विमान | देरी | स्टेटस | अवधि | रीप्ले करें |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
भविष्य | ||||||||||
| 2024 9 मई | Jizan (GIZ/OEGN) | 15:55 AST | Riyadh (RUH/OERK) | 17:50 AST | A320 (HZ-AS59) | Scheduled | 01h55m | |||
| 2024 8 मई | Jizan (GIZ/OEGN) | 15:55 AST | Riyadh (RUH/OERK) | 17:50 AST | A320 (HZ-AS51) | Scheduled | 01h55m | |||
पुराना | ||||||||||
| 2024 7 मई | Jizan (GIZ/OEGN) | 15:55 AST | 16:41 AST | Riyadh (RUH/OERK) | 17:50 AST | A320 (HZ-AS75) | Landed 18:34 AST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h21m | ||
| 2024 6 मई | Jizan (GIZ/OEGN) | 15:55 AST | 16:05 AST | Riyadh (RUH/OERK) | 17:50 AST | A320 (HZ-AS63) | Landed 18:05 AST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h31m | ||
| 2024 5 मई | Jizan (GIZ/OEGN) | 15:55 AST | 16:15 AST | Riyadh (RUH/OERK) | 17:50 AST | A320 (HZ-AS73) | Landed 18:16 AST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h32m | ||
| 2024 4 मई | Jizan (GIZ/OEGN) | 15:55 AST | 15:43 AST | Riyadh (RUH/OERK) | 17:50 AST | A320 (HZ-AS60) | Landed 17:43 AST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h31m | ||
| 2024 3 मई | Jizan (GIZ/OEGN) | 15:55 AST | 15:56 AST | Riyadh (RUH/OERK) | 17:50 AST | A320 (HZ-AS77) | Landed 17:52 AST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h24m | ||
| 2024 2 मई | Jizan (GIZ/OEGN) | 15:55 AST | 15:51 AST | Riyadh (RUH/OERK) | 17:50 AST | A320 (HZ-AS57) | Landed 18:08 AST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h37m | ||
| 2024 1 मई | Jizan (GIZ/OEGN) | 15:55 AST | 16:56 AST | Riyadh (RUH/OERK) | 17:50 AST | A320 (HZ-AS76) | Landed 18:50 AST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h32m | ||
| 2022 19 मई | Jizan (GIZ/OEGN) | 15:25 AST | 15:34 AST | Riyadh (RUH/OERK) | 17:15 AST | A320 (HZ-AS52) | Landed 17:12 AST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h50m | ||
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